дизель ямз 236 неисправности

Фильтр тонкой очистки топлива: 1 и 8 пробки; 2 пружина; 3 стержень; 4 прокладка; 5 корпус; 6 фильтрующий элемент; 7 крышка; 9 жиклер; 10 болт.

Фильтр тонкой очистки топлива

В фильтре грубой очистки установлен фильтрующий элемент, состоящий из сетчатого каркаса, поверх которого навит ворсистый хлопчатобумажный шнур, а в фильтре тонкой очистки фильтрующий элемент с набивкой из минеральной ваты, пропитанной клеящим веществом. В отверстие крышки фильтра тонкой очистки ввернут жиклер 9, через который часть топлива из корпуса фильтра по присоединенной к жиклеру трубке все время отводится в топливный бак. Благодаря этому в фильтре тонкой очистки и топливопроводе, соединяющем фильтр с насосом высокого давления, поддерживается приблизительно постоянное давление.

Фильтр грубой очистки топлива: 1 прокладка; 2 пробка; 3 крышка; 4 болт; 5 корпус; 6 фильтрующий элемент; 7 приемная трубка; 8 верхняя стенка топливного бака.

Фильтр грубой очистки топлива

Подкачивающий насос 7 засасывает топливо из бака 1 через фильтр 12 грубой очистки и подает его через фильтр 4 тонкой очистки к насосу 2 высокого давления, от которого топливо поступает к форсункам 5, распыливающим его в камерах сгорания цилиндров. Атмосферный воздух поступает в цилиндры дизеля через воздушный фильтр и впускной трубопровод. Отработавшие газы отводятся из цилиндров в атмосферу через выпускной трубопровод и глушитель. Топливные баки дизельных автомобилей устроены так же, как и баки автомобилей с карбюраторными двигателями. Топливные фильтры. Топливо, поступающее к насосу высокого давления и форсункам, не должно содержать механических примесей, могущих вызвать повреждение или повышенный износ изготовленных с высокой точностью деталей топливной аппаратуры. Поэтому в системе питания дизелей топливо многократно фильтруют. У дизеля ЯМЭ-236 имеются следующие топливные фильтры: сетчатый на конце топливозаборной трубки в баке; грубой очистки, также находящийся внутри бака и прикрепленный к его верхней стенке; тонкой очистки, помещенный между подкачивающим насосом и насосом высокого давления; фильтры форсунок.

Схема системы питания дизеля ЯМЗ-236: А всасывающая магистраль; Б низкое давление; В высокое давление; Г слив излишков топлива в бак; 1 топливный бак; 2 насос высокого давления; 3 воздушный фильтр; 4 фильтр тонкой очистки топлива; 5 форсунка; 6 распылитель форсунки; 7 топливоподкачивающий насос; 8 насос ручной подкачки; 9 маслоизмерительный стержень; 10 сливной трубопровод; 11 расходный топливопровод; 12 фильтр грубой очистки топлива; 13 корпус; 14 фильтрующий элемент; 15 крышка; 16 стяжной болт.

Схема системы питания дизеля ЯМЗ-236

К приборам, узлам и деталям, обеспечивающим подачу топлива в цилиндры дизеля ЯМЗ-236, относятся топливный бак 1, подкачивающий насос 7, фильтры 12 грубой и 4 тонкой очистки топлива, насос 2 высокого давления, форсунки 5, топливопроводы низкого и высокого давления.

Система питания дизеля ЯМЗ-236

Двигатель: двухтактный, охлаждаемый ...

Изготовитель: «Аэро», авиазавод, Прага-Высочаны.

Мотор - четырехтактный, ...

Год изготовления - 1925.

Изготовитель - «Вальтер и компания», Прага-Йинонице.

Подошвенные Бородавки! Удаление Радиоволной! Без Боли! Гарантия

Рано или поздно все старые вещи «идут» на свалку, будь-то одежда, мебель или старая бытовая техника. А как же поступить со старым автомобилем? Тоже безжалостно отдать под лом? Конечно же, нет, ведь какой бы старой и «убитой» не была машина её всё равно можно продать за довольно большие деньги. Продавая ...

Крайне важно придерживаться рядности движения, особенно при отсутствии дорожной разметки. В частности, стоит отметить следующие случаи... Одновременный поворот рядов. Если, к примеру, происходит поворот трех рядов одновременно, а разметка при этом отсутствует, то нужно планировать свою траекторию движения ...

история автомобилей мира

Система питания дизеля ЯМЗ-236 - Система питания автомобильного дизеля - Система питания - Автомобиль - История автомобилей мира